龙游县林业水利局关于对龙游县十四届人大五次会议105号代表建议答复的函

伍书尧代表、林永光代表：

您提出的《关于庙下乡林区道路提升建设的建议》收悉。首先，衷心感谢您长期以来对我县林权改革及竹产业发展工作的关心与支持，现答复如下：

一是坚持规划先行，科学谋划路网布局。县两山公司已委托浙江农林大学园林设计院进行涉及流转林地的林区道路规划方案编制，根据产业建设划分经营分区道路配套，竹材经营区补齐采运通道，林业标准地和林业综合体建设区完善通水、通路、通电等基础配套，林地保护区以避让为主、配置必要的防火巡护通道。项目实施后，可节约采运成本，有效解决零星分布居民点出行难问题，方便群众生产生活，促进山区耕地、水资源、景观资源综合利用，推动林区经济社会协同发展。

二是聚力多元筹资，完善路网建设功能。向上争取专项资金，将庙下乡林区道路建设申报纳入中央资金防火道路提升范围内，以补齐林区基础设施短板、支撑森林经营与防火、巩固集体林权改革成效为总目标。聚焦竹材下山难问题，按照“主干道重载升级、断头路联网成片、节点设施补齐短板”的思路，分类推进。结合林权流转后的资源开发布局，对通向毛竹丰产林、林下经济种植区等潜力区域的断头路进行拉网摸排，分年度安排新建连接线，让沉睡资源“活起来”。在道路设计建设阶段统筹考虑错车道、汇车点布局，有效解决集中收运期交通拥堵问题。

三是突出林区分级提质，坚守生态资源底线。竹产业是生态产业，林区道路建设必须守好生态本底。坚持“依山就势、少挖少填”，最大限度保留原生植被。坚持生态优先、避让为先，选线阶段严格执行森林保护、生态保护、森林防火三道关口要求，避开古树名木和野生保护植物分布区，尽量避开天然林和高蓄积林分，优先避绕生态脆弱区域。确实无法避让生态保护红线的路段，按规定统一编制不可避让论证并履行审批程序。严格按批准的设计方案作业施工，尽量保持原地形地貌，相比以往分散报建、逐条论证的方式，一体化推进更有利于从全局上优化线路、保护生态。

再次感谢您对我县林业事业的关心支持，恳请继续监督指导。

龙游县林业水利局

2026年8月6日